Analisis Topologi Jaringan Penerbangan Indonesia Menurut PM 88 Tahun 2013

Javensius Sembiring(1*), Luqman Fathurrohim(2), Taufiq Mulyanto(3), Lita Yarlina(4), Novyanto Widadi(5)

(1) Institut Teknologi Bandung
(2) Institut Teknologi Bandung
(3) Institut Teknologi Bandung
(4) Kementerian Perhubungan
(5) Kementerian Perhubungan
(*) Corresponding Author

Abstract


Penelitian ini memodelkan jaringan penerbangan domestik yang diatur dalam PM 88 Tahun 2013 dari sisi topologinya. Analisis topologi dilakukan baik dari sisi sistem jaringan sebagai satu jaringan yang terintegrasi dan analisis dari sisi peran bandara yang secara signifikan berpengaruh terhadap jaringan. Berdasarkan analisis jaringan sebagai sistem yang terintegrasi diperoleh bahwa satu bandara terkoneksi rata-rata dengan 7 bandara lainnya, rute terjauh dapat dijangkau dengan 6 kali penerbangan, jaringan mengikuti distribusi power-law, dua bandara rata-rata dapat ditempuh dengan 3 kali penerbangan. Sedangkan dari sisi peran bandara diperoleh bahwa bandara CGK, SUB, UPG, AMQ, MDC, DPS, BPN, dan KNO memiliki kontribusi yang sangat penting bagi jaringan domestik berjadwal seperti yang diatur dalam PM 88 Tahun 2013. Kontribusi per bandara ini dikuantifikasi melalui metrik seperti degree of centrality, betweenness centrality, eigenvector centrality, dan page rank.


Keywords


Jaringan transportasi udara; PM 88 tahun 2013; rute; topologi

References


Albert, R., & Barabasi, A. (2002). Statistical mechanics of complex networks. . Reviews of modern physics.

Bagler, G. (2008). Analysis of the airport network of India as a complex weighted network. Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications 387, (pp. 2972-2980).

Cheung, D., & Gunes, M. (2012). A complex network analysis of the United States air transportation. IEEE/ACM International Conference on Advances in Social Networks Analysis and Mining, (pp. 699-701).

Couto, G., Silva, A., Ruiz, L., & Benevenuto, F. (2015). Structural properties of the Brazilian air transportation network. Anais da Academia Brasileira de Ciencias, (pp. 1655-1674).

Guida, M., & Maria, F. (2007). Topology of the Italian airport network: A scale-free small-world network with fractal structure. Chaos, Solutions & Fractals 31 (3), (pp. 527-536).

Newman, M. (2010). Networks: An Introduction. New York: Oxford University Press.

Siozos-Rousoulis, L., Robert, D., & Verbeke, W. (2021). A study of the US domestic air transportation network: temporal evolution of network topology and robustness from 2001 to 2016. Journal of Transportation Security, 55-78.

Sun, X., Gollnick, V., & Wandelt, S. (2017). Robustness analysis metrics for worldwide airport network: A comprehensive study. Chinese Journal of Aeronautics, 500-5012.




DOI: http://dx.doi.org/10.25104/wa.v48i1.445.15-24

Article metrics

Abstract views : 63 | views : 41

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

WARTAARDHIA Indexed by:

Sinta Science and Technology IndexGoogle ScholarDirectory of Open Access JournalIndonesian Scientific Journal Database (ISJD)ROAD: the Directory of Open Access scholarly ResourcesPKP IndexGarudaDimensionsDimensions

Copyright of Warta Ardhia (e-ISSN:2528-4045, p-ISSN:0215-9066) Sekretariat Jurnal Transportasi Udara, Jl. Medan Merdeka Timur No. 5 A Jakarta Pusat 10110. Tlp. (021) 34832944, Fax. (021) 34832968. Email:litbang_udara@yahoo.co.id; warta.ardhia@gmail.com.

    Creative Commons License 
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Web
  Analytics View My Stats