Teknik Pilot Dalam Hal Mengendalikan Pesawat Wing In Surface Effect Saat Bergerak Selama Fase Hydro Planing Dan Mengudara

Sayuti Syamsuar, Eko B Djatmiko, Erwandi Erwandi, Subchan Subchan

Abstract


Sehubungan dengan kestabilan dan pengendalian dari pesawat WISE L8, maka perlu didefinisikan bahwa wahana terbang tersebut sudah memenuhi beberapa persyaratan prestasi terbang agar dapat kontiniu take off dari permukaan air. Pada paper ini diperlihatkan hasil perhitungan dengan penggunaan program Matlab terhadap keseimbangan gaya gaya dan momen momen hidrodinamika dan aerodinamika yang bekerja pada tata acuan koordinat sumbu benda Xb Zb di fase hydro planing dan mengudara. Besarnya gaya propulsi yang seimbang sangat menentukan agar wahana terbang dalam kondisi stabil, sehingga hidung tidak mendongak ke atas saat lift off dari permukaan air. Hal ini merupakan salah satu kriteria terbang yang dibutuhkan agar Pesawat WISE L8 selalu berada pada ketinggian terbang stasioner surface effect.
Pada paper ini, ditampilkan kurva beberapa parameter sebagai fungsi waktu, di mana pemodelan matematika diambil alih oleh teknik Pilot dan diperlihatkan sebagai kurva diskontiniu. Data parameter hidrodinamika dan aerodinamika diperlukan untuk membuat lintasan terbang pesawat WISE L8 berdasarkan referensi.

Keywords


Persyaratan prestasi terbang; kondisi stabil; hidung mendongak ke atas; terbang mendatar stasioner

Full Text:

PDF

References


Bate, J. (1994), Performance Analysis and Prediction Of High Speed Planing Craft, Dissertation, University of Plymouth, USA


Caughey, D.A. (2011), Introduction to Aircraft Stability and Control Course Notes for M & AE 5070, Sibley School of Mechanical & Aerospace Engineering Cornell University.

Collu, M., M. H. Patel, and F. Trarieux. (2007), A Unified Mathematical Model for High Speed Hybrid (Air and Water borne) Vehicles, Cranfield University, United Kingdom

Hassan, M. Y. (2012), Adaptive Control for the 4 th. Class of Control Engineering in the Control and Systems Engineering, Department at the University of Technology CCE CN445

Iskendar. (2011), Kajian Aspek Hidro-Aerodinamika dan Gerakan Fase Pra Take Off Pada Kapal Bersayap, Program Doktor, Studi Teknologi Kelautan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya.

Kaviyarasu, A. and Senthil, K.K. (2014), Simulation of Flapping-Wing Unmanned Aerial Vehicle Using X-Plane and Matlab, Defence Science Journal, Vol. 64, No. 4, July 2014, pp. 327-331, DOI : 10.14429/dsj.64.4933, DESIDOC.

Khoo, B.C and Koe, H.B., (2016), The Hydrodynamics of WIG craft, National University of Singapore, Singapore

Muhammad, H. (2005b), Laporan Akhir, Desain Konfigurasi, Preliminary Design, Part I-A: Kapal Bersayap 8 Design Requirements and Objectives, LPPM-ITB.

Priyanto, A., Maimun, A., Noverdo, S., Saeed, J., Faizal, A. and Waqiyuddin, M. (2012), A Study on Estimation of Propulsive Power For Wing In Ground Effect Craft (WIG) To Take Off, Department of Marine Technology, Faculty of Mechanical Engineering, Universiti Teknologi Malaysia, Jurnal Teknologi UTM, eISSN 2180 3172, Johor Bahru, Malaysia

Stewart, L., and D. G. Koenig. (1966), Flight Measured Ground Effect on a Low Aspect Ratio OGEE Wing Including a Comparison with Wind Tunnel Results, NASA Technical Note D-3431, Ames Research Center, Moffet Field, California

Wang, H., Teo, C. J., Khoo, B. C. and Goh, C. J. (2013), Computational Aerodynamics and Flight Stability of Wing In Ground (WIG) Craft, 7 th. Asian Pacific Conference of Aerospace Technology and Science, APCATS, Elsevier, Procedia Engineering 67 (2013) 15-24

Zong, Z., Liang. H. and Zhou, L. (2012), Lifting Line Theory for Wing In Ground Effect in Proximaity To A Free Surface, J. Eng. Math., Springer, Republic of China




DOI: http://dx.doi.org/10.25104/wa.v44i2.331.93-98

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

WARTAARDHIA Indexed by:

      Infobase Index  Logo IPI  Home  

Copyright of Warta Ardhia (e-ISSN:2528-4045, p-ISSN:0215-9066) Sekretariat Jurnal Transportasi Udara, Jl. Medan Merdeka Timur No. 5 A Jakarta Pusat 10110. Tlp. (021) 34832944, Fax. (021) 34832968. Email:litbang_udara@yahoo.co.id; warta.ardhia@gmail.com.

    Creative Commons License 
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Web
  Analytics View My Stats