Rancangan Restrukturisasi VFR Route : Sebuah Studi Kasus Dari Majalengka CTR Perum LPPNPI Unit Kertajati

Article Sidebar

PDF (Indonesian)
Published: 2021-12-31
DOI: https://doi.org/10.25104/wa.v47i2.419.105-115
Keywords:
VFR route, Air Traffic Controller, restrukturisasi

Main Article Content

Noa Retno Arfiansah
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Nunuk Praptiningsih
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Oke Hendra
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
http://orcid.org/0000-0001-9996-6515
Susanti Susanti
Pusat Litbang Perhubungan Udara

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kendala yang dialami oleh personel Air Traffic Controller (ATC) di Perum LPPNPI Unit Kertajati dalam pemberian pelayanan lalu lintas penerbangan di Majalengka CTR, dan berkontribusi membuat rancangan restrukturisasi (selanjutnya disebutkan sebagai pembaharuan) VFR route sebagai solusi dari permasalahan tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian dan pengembangan level satu dengan pendekatan secara kualitatif dan pemaparan secara deskriptif. Teknik pengumpulan data berupa observasi lapangan. Berdasarkan data yang dikumpulkan, diketahui bahwa VFR route yang letaknya tidak separate dengan rute pesawat IFR menjadi faktor yang menghambat kelancaran arus lalu lintas penerbangan di Majalengka CTR. Dengan begitu, penelitian ini membuat rancangan pembaharuan VFR route di Majalengka CTR Perum LPPNPI Unit Kertajati. Perancangan VFR route menggunakan simplified/standard method dengan pembuktian masalah yang mengikuti prosedur.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Issue

Vol. 47 No. 2 (2021)

Section

Article
Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Author Biography

Noa Retno Arfiansah, Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Dosen pada Program Studi Pertolongan Kecelakaan Penerbangan (PKP)

References

Aghdam, M., Tabbakh, S., Chabok, S., & Kheyrabadi, M. (2021). Optimization of air traffic management efficiency based on deep learning enriched by the long short term memory (LSTM) and extreme learning machine (ELM). Journal of Big Data.

Anggraeni, D., & Hendra, O. (2020). Rancangan Alat Pemantau Suhu pada Ruangan Peralatan Telekomunikasi Penerbangan Menggunakan LM35 Berbasis Arduino Uno dan SIM900A. Langit Biru:Jurnal Ilmiah Aviasi, 9-14.

Hendra, O. (2020). KAJIAN PEMBELAJARAN KELOMPOK PEMBINA TARUNA MELALUI PENDEKATAN SYSTEM DYNAMICS. Sosioteknologi, 160-175.

Hrastovec, M., & Solina, F. (2016). Prediction of aircraft performances based on data collected by air traffic control centers. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 167-182.

ICAO. (1984). Doc. 9426-AN/924, Air Traffic Services Planning Manual, First (Provisional) Edition. International Civil Aviation Organization.

ICAO. (2012). Doc.4444 Air Traffic Management Chapter 1 15th Edition. International Civil Aviation Organization.

ICAO. (2014). Doc. 8168-OPS/611, Aircraft Operation Volume II, 6th Edition. International Civil Aviation Organization.

ICAO. (2014). Doc. 8168-OPS/611, Aircraft Operation Volume II, 6th Edition . International Civil Aviation Organization.

Kusumaningsih, A., Dewanti, & Muthohar, I. (2020). Airspace Capacity Analysis of Adisutjipto Airport. Angkasa Jurnal Ilmiah Bidang Teknologi, 127-134.

Kwasiborska, A. (2017). Sequencing landing aircraft process to minimize schedule length. Transportation Research Procedia, 111-116.

Liu, S., & Zhang, J. (2019). A Data-Driven Method for Evaluating the Efficiency of Air Traffic Control about Arrival Operations. 19th COTA International Conference of Transportation Professionals (pp. 4877-4889). Nanjing: ASCE.

Pradana, A. (2019). Metodologi Penelitian Ilmiah, Edisi Revisi Ke-3. Tangerang.

Purwanto, H. (2014). RUTE PENERBANGAN DI ATAS ALUR LAUT KEPULAUAN; PERSPEKTIF INDONESIA. Perspektif Hukum, 1-17.

Riahi, V., Newton, M., Polash, M., Su, K., & Sattar, A. (2019). Constraint guided search for aircraft sequencing. Expert Systems with Applications.

Santos, P., Monteiro, P., Studic, M., & Majumdar, A. (2017). A methodology used for the development of an Air Traffic Management functional system architecture. Reliability Engineering and System Safety, 445-457.

Sugiyono. (2015). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.

Takeichi, N., Kaida, R., Shimomura, A., & Yamauchi, T. (2017). Prediction of Delay due to Air Traffic Control by Machine Learning. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference. Texas: the American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc.

U.S., A. F. (2018).

Whitehurst, G., Brown, L., Rantz , W., Nicolai, D., & Bradley, J. (2019). The Effect of Experiential Education on Pilots' VFR into IMC Decision-Making Decision-Making . Journal of Aviation/Aerospace Education & Research , 27-44.